Студенты и преподаватели погружается в нулевые углеродные и умные порты в порту Бохай, изучая инновационные практики, которые соединят потребности образования и портовой отрасли.

Министерство транспорта представило 19 новых маршрутов водного туризма, демонстрирующих культурные, природные и городские достопримечательности для стимулирования туризма и экономического роста.

Усовершенствованные морские спасательные учения, проведенные в проливе Цюнчжоу, проверили комплексную систему спасения в море и в воздухе Китая и возможности реагирования на чрезвычайные ситуации.

Пятнадцатый пятилетний план Чжэцзяна направлен на создание современной транспортно-логистической системы, улучшая морскую, воздушную и наземную связь для глобального охвата к 2030 году.

«Единый центр разрешения споров» Тайчжоу объединяет разнообразные ресурсы для эффективного разрешения морских споров, способствуя безопасности и гармонии в морском секторе.

COSCO Shipping продвигает стратегию «Расширение возможностей экипажа», ориентируясь на экологическое судоходство, интеллектуальные технологии и целостное развитие талантов для высококачественной трансформации отрасли.

Таншаньское морское бюро трансформирует процессы отправления судов с помощью «Единой реформы», повышая эффективность, снижая затраты и улучшая пользовательский опыт.

Китайский порт Янпу превосходит 100 зарегистрированных судов, став лидером по тоннажу и эффективности в зонах свободной торговли Китая благодаря инновационной политике и промышленным достижениям.

Порт Ханчжоу Ся Ша запускает таможенное регулирование, позволяющее местным экспортным товарам напрямую очищать таможню в порту, снижая логистические расходы на 20%.

Морское бюро реки Янцзы провело свой первый медиа-конкурс Changhai Cup', демонстрирующий профессиональные навыки и инновационное повествование в современных морских службах.

Крупнейшая в мире серия двухтопливных контейнеровозов с метанолом запускает свое третье судно, демонстрирующее передовое зеленое судостроение COSCO Kawasaki.

Рыболовный сезон в Южно-Китайском море начинается с усиленных мер безопасности на море для поддержки рыбаков и обеспечения безопасных и плодотворных промысловых операций.

Эффективное разрешение трансграничного спора о столкновении судов менее чем за год демонстрирует опыт Китая в области морских расследований и международный судебный авторитет.

Центр навигационных знаков Чжаньцзяна обеспечивает безопасность при возобновлении рыболовства в Южно-Китайском море, улучшая морское судоходство, связь и контроль рисков посредством скоординированных действий.

Запрет на рыболовство в Южно-Китайском море заканчивается, и 32 000 рыболовных судов возобновляют свою деятельность, поскольку морские департаменты осуществляют скоординированную операцию сопровождения безопасности.